消防車廠家新東日專汽教大家?guī)渍?strong>泡沫消防車常見故障檢修方法，希望對(duì)各位車主朋友們有所幫助！

1、如果泡沫消防車溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常，即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過(guò)高，停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發(fā)現(xiàn)此故障后,應(yīng)進(jìn)行維修。

2、泡沫消防車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節(jié)溫器不工作，在途中若一時(shí)購(gòu)不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，待回單位后立即更換。

3、如果泡沫消防車冷卻系統(tǒng)中有空氣，會(huì)形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高?？刹捎孟铝凶龇ǚ艢?讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復(fù)多次，直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì)明顯不同)，故障排除后,應(yīng)補(bǔ)充冷卻水。

4、泡沫消防車若長(zhǎng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段，會(huì)有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會(huì)影響散熱效果,造成水溫過(guò)高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。

（1.）只是簡(jiǎn)單地詢問和了解情況，是解決不了消防車故障上的任何問題的。因此，在檢修前必須了解與故障有關(guān)的情況，看到每個(gè)問題的相互依賴關(guān)系，才能做出判斷。

（2.）利用所有可用的測(cè)試儀表，對(duì)于是有判斷故障有幫助的，但一定需要次次使用。

（3.）維修人員必須熟悉消防車型號(hào)、設(shè)備型號(hào)和操作方面的知識(shí)。柴油機(jī)上的其他設(shè)備，諸如扭矩變換器、散熱器和空壓機(jī)等都必須考慮。

（4.）消防車使用者對(duì)不必要的停機(jī)和盲目的東拆西補(bǔ)式故障排除方法非常反感，因此必須準(zhǔn)確判斷故障后才開始幫計(jì)劃和有針對(duì)性的檢修，并努力做到每次檢修都能徹底和成功。

（5.）查找與排除泡沫消防車故障時(shí)，首先要進(jìn)行某些檢查，這是不難做到的，檢查所得的資料必須同故障有關(guān)，不能于眼前這臺(tái)消防車出現(xiàn)了與之前的另一臺(tái)消防車相同的故障現(xiàn)象，就認(rèn)為故障原因相同，實(shí)際上，現(xiàn)象相同，而位置及原因完全不相同的故障是很多的。比如：發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙，機(jī)油加得太多和呼吸器故障都是有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán) 煙，現(xiàn)象基本一樣，但是兩者的具體原因和處理方法完全不一樣。

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